近日，由中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司第七〇八研究所設(shè)計(jì)的2000立方米/時(shí)自航吸盤式挖泥船“吸盤4”號(hào)正式交付長江航道局。
“吸盤4”號(hào)將主要執(zhí)行長江中游航道的應(yīng)急維護(hù)疏浚任務(wù)，該船作業(yè)區(qū)域可覆蓋長江A、B、C級(jí)航區(qū)（含三峽庫區(qū)）。該船配備了寬度為10米的吸盤裝置，最大挖深可達(dá)16米；配備了1臺(tái)功率為2800千瓦的泥泵以及2臺(tái)功率為500千瓦的高壓沖水泵。該船可采用拋錨絞進(jìn)及自航推進(jìn)兩種疏浚作業(yè)方式，可通過尾排管排泥上岸或通過邊拋管進(jìn)行邊噴拋泥。該船采用全電力驅(qū)動(dòng)，能靈活分配推進(jìn)功率和疏浚裝置功率，在滿足設(shè)計(jì)指標(biāo)的基礎(chǔ)上，可在不同環(huán)境條件、不同挖深作業(yè)工況下，通過合理的功率分配調(diào)整，進(jìn)一步提高挖泥產(chǎn)量或排泥距離，充分發(fā)揮吸盤挖泥船的作業(yè)能力和效率。
早在1993年，由七〇八所自行研制的我國首艘1250立方米/時(shí)吸盤式挖泥船“吸盤1”號(hào)就現(xiàn)身長江航道，維護(hù)疏浚工程，在保障長江黃金水道的暢通中發(fā)揮了獨(dú)特作用，被譽(yù)為“航道蛟龍”。2012～2015年間，七〇八所研發(fā)的新一代2000立方米/時(shí)的全電力驅(qū)動(dòng)“吸盤2”號(hào)和“吸盤3”號(hào)相繼成功建造入列，為長江航道疏浚增添了更多保障力量?！拔P4”號(hào)為長江航道局設(shè)計(jì)的第3艘2000立方米/時(shí)自航吸盤式挖泥船。
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